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雙層油罐的保護(hù)環(huán)境性

1985年，第一只SF雙層地下儲(chǔ)油罐在美國(guó)投入使用，20多年來(lái)，全美16.2萬(wàn)座加油站的地下儲(chǔ)油罐中75%才采用的是復(fù)合雙層儲(chǔ)罐。加拿大約1.3萬(wàn)座加油站中，采用雙層FRP油罐的比例已接近100%。在澳大利亞和新西蘭，也有超過(guò)6000個(gè)雙層FRP油罐投入使用，在亞洲的一些國(guó)家，例如：日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、菲律賓、印度、新加坡以及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，雙層FRP油罐也開(kāi)始投入使用，市場(chǎng)份額逐年上升。
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在我國(guó)，隨著國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的日益完善，人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，加油站儲(chǔ)油罐的滲漏污染問(wèn)題已經(jīng)引起了政府和民間的高度重視。在2013年3月1日開(kāi)始實(shí)施的《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）條文說(shuō)明中，提到“國(guó)外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強(qiáng)度能滿(mǎn)足使用要求，安全性能好于鋼制油罐”。由此我們可以預(yù)期，雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐代替單層鋼制儲(chǔ)油罐在中國(guó)將會(huì)是大勢(shì)所趨，一個(gè)新興市場(chǎng)的爆發(fā)已經(jīng)箭在弦上。以目前全國(guó)現(xiàn)有的53萬(wàn)只單層鋼制儲(chǔ)油罐為基數(shù)，如果全部更換為雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐，其市場(chǎng)總價(jià)值將會(huì)達(dá)到370億元，如果加上目前正在西部大力建設(shè)的公路和加油站，我們預(yù)期，未來(lái)十年，中國(guó)雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐的市場(chǎng)總值將會(huì)超過(guò)500億元。

傳統(tǒng)的玻璃鋼管罐生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐行業(yè)具有其他企業(yè)所不具備的一些優(yōu)勢(shì)。首先，鋼制內(nèi)殼可以自行生產(chǎn)，也可以委托目前的鋼罐企業(yè)代加工合作生產(chǎn)，可以減輕初期的投資強(qiáng)度。其次，雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐的生產(chǎn)方式與目前的玻璃鋼儲(chǔ)罐生產(chǎn)方式非常相近，可以充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)技術(shù)，工人培訓(xùn)也較為簡(jiǎn)單，可以在最短的時(shí)間里投入生產(chǎn)。第三，玻璃鋼管罐生產(chǎn)企業(yè)都具有現(xiàn)場(chǎng)安裝的施工經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于雙層儲(chǔ)油罐的現(xiàn)場(chǎng)安裝施工質(zhì)量的保證具有非常重要的作用，從而能夠有效保證儲(chǔ)油罐的安全使用，保證油罐的質(zhì)量壽命。因此，以SF為代表的復(fù)合型雙層地下儲(chǔ)油罐對(duì)于傳統(tǒng)的玻璃鋼管罐企業(yè)來(lái)講，不失為一條轉(zhuǎn)型升級(jí)的光明大道。
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